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Créneau
| Sem 3/Sem 5
Sem 5 |
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| - Bonne compréhension et lecture du Français - Niveau Anglais C1 recommandé (documents écrits) - Logiciels SIG classiques (style QGIS) - Travail personnel : Observations et mesures à réaliser dans différents pôles ferroviaires en région parisienne |
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Prérequis
| Le cours s'adresse aux élèves ingénieurs du département VET filière Transports et filière Aménagement en cursus classique ou cursus combiné Master Transports et Mobilités. Il est construit en complémentarité avec l'offre de cours sur la modélisation et le management des transports urbains et sur la conception et l'exploitation des systèmes de transports. Les prérequis sont compris dans les cours de 2e année Exploitation des transports ferroviaires et guidés et Transports et usages du sols en milieu urbain |
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Enseignant responsable
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(N)
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Objectifs du module
| Ce module répond à la demande croissante, sur le marché de l'emploi, d'ingénieurs ayant la capacité d'articuler de solides compétences en matière d'exploitation ferroviaire avec la capacité de piloter des projets de (re)développement de pôles gares et de noeuds urbains complexes, en France et à l'international, dans une optique de valorisation des actifs et d'optimisation des services. |
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Programme du module
| 1. Les gares à l'heure du marché : fondements réglementaires et juridiques 2. Concevoir et exporter un nouveau standard de gare de très haute qualité 3. Flux en gare et autour des gares : connaître et fertiliser une ressource stratégique 4 . Diversifier, requalifier, réinventer le service en gare 5. Design, information, ambiances : produire une gare zéro stress 6. La sûreté en gare et dans les noeuds : conditions d'accès et d'embarquement 7. Résolution des conflits dans les projets gare : de la concertation à la co-production. |
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Modalités
| Le module est organisé en autant de séances thématiques que de semaines. Chaque session articule 2 heures d'enseignement théorique et une heure d'application sur un site "test" suivi tout au long du module. Les documents de travail sont donnés à chaque séance pour la suivante En Ile de France, une visite de terrain avec des acteurs ferroviaire est organisée en début de module. |
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Contrôle des connaissances - Règles de validation du module
| Chaque étudiant reçoit deux notes, dont la moyenne est réalisée et transmise au Département VET La première note, individuelle, est liée à un travail personnel sur documents La seconde note correspond à une production collective fondée sur un cas réel |
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Documents pédagogiques - Bibliographie
| Ross Julian 2000 Railway stations : planning, design and management Elsevier 360 p. |
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Effectif maximal
| Effectif illimité |
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Département de rattachement
| Département Ville Environnement Transport |
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Nombre de crédits ECTS
| 1,5 crédit ECTS |
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Mise à jour
| 24 octobre 2017 |
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Code
| CAGAR |